De Raam

Livestream is hier terug te kijken: https://www.twitch.tv/frontierdevelopments/v/1497156007?sr=a&t=4838s

Release is dus op 25 augustus als je pre-ordered, anders 30 augustus. Het ziet er echt supergoed uit tot dusver, gameplay ziet er ook heerlijk uit!

Ben echt hyped, nog 2 uurtjes! Heb de boel al klaar staan en ervoor gezorgd dat de kids afleiding hebben om 5 uur

Nieuws!

De grootste uitdaging wordt, denk ik, om de financiën onder controle te houden, verder word je wel aardig begeleid als ik het zo zie. Die mailtjes bijvoorbeeld, waarin verteld wordt dat de straight line speed beter kan en meteen wordt aanbevolen om een bepaald onderdeel te verbeteren.

Het wordt beter en beter! Zojuist werd deze gepost op Twitter en ja, dit is echt uit het spel!

Deze komt wel ook op Playstation en Xbox, het zijn wel allemaal gewoon menu's en niet zo spreadsheet achtig als FM waar je spelers en andere dingen 1 voor 1 kunt aanklikken dus denk dat dit op console beter werkt dan FM zou doen. Volgens mij heb je niet eens zo heel hoge specs nodig. Daarnaast is het net als in FM gemakkelijk om delen van het spel te versnellen. Ik denk overigens dat de kalender meer werkt zoals in de gewone F1 games en dat de progressie van race naar race vrij snel zal gaan. Het is maar net hoe diep je er in wilt duiken natuurlijk. Als je alle FP sessies volledig wilt doen om doelstellingen te behalen en de auto goed af te stellen ben je per weekend wel even bezig ja! Races en dergelijke kunnen uiteraard versneld worden maar dan krijg je wel die birdsview zegmaar... Maar goed, het is inderdaad niet voor iedereen en net als FM vrij niche.

Sowieso deze zomer maar ik, en anderen, verwachten hem eigenlijk rond de GP van Silverstone. Pre-orderen is nog niet mogelijk maar er gaat de komende week waarschijnlijk meer naar buiten komen. Sowieso zit er een Twitch stream aan te komen en dat zou betekenen dat we dicht bij een release datum zijn.

@Beppu @La Pulga @ElMarcos @Noordzijde

F1 Manager 22 In het F1 2021 topic werd er al enkele keren over gesproken en er zijn duidelijk enkele leden van dit forum die uitkijken naar deze nieuwe game, waaronder ikzelf! Het leek me dan ook verstandig om hier een apart topic voor te maken. Niet alleen om te discussiëren over dit nieuwe spel maar ook om iedereen van informatie te voorzien. Hoewel het team goed zijn werk doet in het hypen van de aankomende release, is er geen centraal punt waar alle aangekondigde informatie over het spel te vinden is. De website van F1 Manager is zeer beknopt; je vind daar enkel de trailer, een beknopte omschrijving van het spel, een tweetal nieuwsberichten en wat marketing plaatjes. Op Social Media wordt er meer gedeeld maar om nu elke keer die tijdlijnen door te scrollen om te kijken wat er gezegd en gedeeld is, is dan ook weer niet handig en tijdrovend. Elke keer komt er wat informatie naar buiten maar als je écht een goed beeld wilt krijgen van deze game, zal je de info zelf op een rijtje moeten zetten. Dat is dan ook wat ik hier voor jullie wil gaan doen want ik volg zelf de ontwikkelingen op de voet. Zo zijn er enkele SM-posts die waardevolle inlichtingen bevatten, waaronder enkele video's en een Twitter Spaces sessie. Echter, als je dit ergens tegenkomt, is het lastig om er warm voor te lopen omdat de informatie zo verspreid is. Beschrijving F1 Manager 22, de naam zegt het al, is een game waarbij je de rol als 'manager' of 'team principal' op je neemt. Je kunt het zien als een Football Manager maar dan voor de Formule 1. De makers (kom ik later op terug) hebben een officiële licentie bemachtigd van de FIA. Dit betekent dat - in tegenstelling tot bijvoorbeeld Motorsport Manager - er echte teams, coureurs, monteurs, etc. in het spel zitten, inclusief foto's en 3d faces! Je neemt één van de tien bestaande teams over in de Formule 1 en hebt de taak om deze uit te bouwen tot het meest dominante team in de F1! Hierbij neem jij alle belangrijke beslissingen. De dag-tot-dag leiding van het team, het bepalen van de lange termijn strategieën, sponsoren, financiën, staf, coureurs, 'regulation changes' en race strategie. Zo kun je ervoor kiezen om één van de huidige grote teams te kiezen maar kun je ook een kleiner team de grid laten beklimmen. Je zult de gestelde doelen (seizoen en lange termijn) van het bestuur moeten behalen om in het zadel te blijven zitten. Steun en ontwikkel de door jouw gecontracteerde coureurs of scout naar de volgende Max Verstappen in de F1, F2 of F3 (ook newgens in latere seizoenen!). Bouw het team naar jouw wensen, manage de financiën, hak knopen door en creëer je eigen legacy! Je zult ook je HQ en faciliteiten moeten updaten om niet achterop te geraken en natuurlijk het best mogelijke constructeurs team samenstellen. Je zult dus ook moeten scouten naar de beste engineers, scouts en pit crew members. Daarnaast is er een Technical Chief, Head of Aerodynamics en heb je twee Race Engineers. Alles, maar dan ook echt alles, ligt in jouw handen! Frontier (ontwikkelaar van de game) Frontier maakt al jaren management en tycoon games. Het is hen dus toevertrouwd om een F1 Manager game te ontwikkelen. Frontier kun je onder andere kennen van Zoo Tycoon, Rollercoaster Tycoon, Planet Zoo, Planet Coaster, Jurassic World Evolution en nog heel veel meer! Graphics Wat tot nog toe het meeste opvalt zijn de uitmuntende graphics die we tot nog toe gezien hebben. In eerdere F1 manager games bekeek je de races bijvoorbeeld van boven, waarbij je enkele bolletjes over de track zag bewegen. In deze game zal dat ook zitten maar kun je de races ook in real-time bekijken zoals deze op TV weergegeven wordt. De immersie zal dus echt enorm zijn! Zo zijn bijvoorbeeld de circuits gescand om zo dicht mogelijk bij de werkelijkheid te komen. We hebben al enkele screenshots uit de Alpha-Build gezien van Baku, Barcelona en Spa (kan ze niet allemaal terugvinden op dit moment): Baku Maar ook de 3d modellen van de coureurs zien er werkelijk heel realistisch uit: Perez Ricciardo Leclerc R&D Tevens krijg je het zeggenschap over research and development. Zo is bevestigd dat jij moet bepalen welke onderdelen er onderzocht moeten worden én of deze in productie genomen moeten worden en hoeveel er geproduceerd moeten worden. Als je bijvoorbeeld een nieuwe voorvleugel hebt geresearched, zal deze ook nog geproduceerd moeten worden en zal je reserve onderdelen moeten hebben óf je gaat weer terug naar je oude voorvleugel. Maar dat betekent natuurlijk ook een performance drop! Daarnaast zal je ook rekening moeten houden met de nieuwe Cost Cap. Enkele andere features Rode vlaggen Intelligente AI (race lijnen, rijstijl, etc.) Newgens Meerdere seizoenen (net als FM) Team orders Crashes, weersveranderingen, reliability issues, ofwel; je zult tijdens de race op vanalles moeten reageren Data en driver feedback om auto's af te stellen Pit en brandstof strategieën en tyre management orders Release: 25 augustus

Poh, ziet er echt goed uit! Hier en daar is er wat gameplay te zien... Zal binnenkort een nieuw topic openen met alle info tot dusver, ik volg dit namelijk op de voet!

Dit ja, na Monaco had hij eventueel meer kunnen eisen misschien. Waar haal je dit vandaan als ik vragen mag? Voor zover ik weet rijden ze met vrij vergelijkbare afstellingen. Perez heeft zelfs vorig jaar meermaals aangegeven dat hij veel heeft gehad aan de input van Verstappen kwa afstellen van de auto. Officieel is Max eerste rijder maar ze geven Checo nu dus de kans om het tegendeel te bewijzen. Ik geloof niet dat ze dat doen om hem maar tevreden proberen te houden maar dat ze echt geloven dat hij mee kan doen. Bovendien wilde hij sowieso een verlenging, ook als tweede rijder. Nee, Perez maakte zelf de beslissing om als eerste naar binnen te gaan en heeft daar de race op gewonnen. Het is niet zo dat ze Perez maar hebben laten rijden. Sainz zat er ook nog tussen hé Aan het eind van het seizoen, ja. Op dit moment dus niet. Aan het eind zullen de gaten ook groter zijn maar je wilt zolang mogelijk beide coureurs laten meedoen zodat je altijd twee troeven hebt. Als Perez Max voorbij gaat en aan het eind van 't seizoen meer punten heeft, zullen de rollen dus omgedraaid zijn.

Natuurlijk waren dat teamorders, die waren over de radio duidelijk te horen. Perez was het er niet mee eens maar heeft aangegeven na gesprekken het grotere plaatje te hebben gezien en kon zich daardoor vinden in de orders, achteraf. Hij heeft geen contract gekregen omdat hij het ergens niet mee eens was, dat heeft gewoon met zijn prestaties als 'tweede rijder' te maken. Hij heeft laten zien er nu dichter op te zitten én dat hij vooraan mee kan strijden als het materieel dat toelaat. Die prestaties hebben er nu ook voor gezorgd dat hij vrij mag gaan racen.

Max werd zeker voorgetrokken door RB en dat weet ook iedereen. Die hele auto is weer op zijn wensen afgestemd, Perez heeft geluk dat de nieuwe generatie auto's wat dichter bij zijn rijstijl liggen, daarom komt hij nu ook een stuk beter mee. Ik had van het weekend ook al een keer hierop gereageerd (niet verkeerd bedoeld, waarschijnlijk heb je het gewoon gemist). Perez had als eerste gepit naar mediums en wilde Verstappen passeren (en vroeg dat aan RB) omdat Verstappen zonder DRS niet langs Russell kwam. RB wist toen al dat Max de volgende ronde naar binnen zou gaan en Russell waarschijnlijk ook omdat die beide op dezelfde (snellere) strategie zaten. Daarom werd zijn vraag negatief beantwoord. Verstappen kwam na zijn pitstop zo'n 23 seconden achter Perez maar reed die in enkele ronden dicht. Daarna volgde de oproep om hem voorbij te laten, waarna hij ook nog zo'n 20 seconden wegreed in de rest van de race. Dat betekent dat Max 40+ seconden sneller was over het restant van de race dus heeft RB in mijn ogen op dat moment de juiste call gemaakt. Perez had nóóit 40 seconden van Max weggereden als ze hem op dat moment Max hadden laten passeren en daar gaat het om. Max zat op een veel betere strategie en was op dat circuit gewoon stukken sneller. Ja, je had hem die overwinning kunnen gunnen in Barcelona maar dan had Max gewoon moeten inhouden. Perez heeft ook aangegeven dat hij na de gesprekken een beter inzicht had gekregen over het totaalplaatje en daarom de orders achteraf kon accepteren. Als je tijdens de race in je auto zit, ben je alleen daar mee bezig en zie je het grotere plaatje niet. Het enige dat hij meekrijgt was dat hij niet langs Max mocht en nu voor hem aan de kant moest gaan. En dan wordt je boos, logisch... Afgelopen weekend was Perez gewoon sneller dan Max en is hij door die teamorders zeker gemotiveerd, hij was erop gebrand om het in Monaco goed te doen en dat was aan alles te zien. Elke sessie stond hij voor Max en dat heeft RB laten inzien dat hij daadwerkelijk om het kampioenschap mee kan doen. Wellicht is er in de gesprekken na Barcelona ook gewoon afgesproken dat als hij beter dan Max zou presteren in Monaco, er geen teamorders meer zouden zijn.

Ik had beter mijn eerste lijstje aan kunnen houden...

Max zat vorige week op een veel betere strategie, hij was er hoe dan ook langs gegaan. Het punt waar Perez over viel was dat hij daarvoor niet voorbij Max mocht toen hij daar om vroeg maar RB wist op dat moment al dat George en Max naar binnen zouden komen. Vervolgens rijd Max in een paar ronden 20 seconden dicht, tuurlijk laat je hem er dan langs. Daarna reed hij ook nog eens 20 seconden bij Perez weg dus Max was hoe dan ook stukken sneller. Ben er wel mee eens dat ze vorige week een overwinning aan Perez hadden kunnen gunnen, dat was hèt moment geweest om dat veilig te doen! Nu gaan ze Perez niets opdragen want die is het hele weekend al sneller dan Max

Benzema zal er ook wel weer 3 tegen de touwen willen schieten, pakt ie een paar records van Ronaldo af.

Er is flinke kans op regen, dat zou eventueel nog voor wat spektakel kunnen zorgen. Zeker als we dan SC's gaan zien, zonder dat wordt het een saaie zit inderdaad!

Puntjes vanuit FP2: McLaren zit er nog steeds goed bij, als Ricciardo niet vol de muur ingegaan was maar die heeft ook wat te bewijzen... Bottas viel tegen maar waren ook zijn eerste rondes van 't weekend Ferrari quali pace is zo'n 2 à 3 tienden sneller dan RB Ferrari reed zo'n 15 ronden op c5 (de allerzachtste band) zonder drop-off, ofwel; banden zijn te managen + goede racepace Perez in beide FP's sneller dan Verstappen

Meer een waarschuwing voor anderen om niet mijn lijstje te kopiëren

Moet mijn lijstje gaan aanpassen op basis van FP2. Ferrari is echt wel een stukje sneller en die reden even heel lang door op de c5, met stabiele ronde tijden. Alfa valt dan weer enorm tegen zeg, had ik toch meer van verwacht op dit circuit...

GP Monaco, 29-05-2022 1. Leclerc 2. Perez 3. Verstappen 4. Sainz 5. Norris 6. Hamilton 7. Russell 8. Gasly 9. Magnussen 10. Alonso Pole position: Leclerc Eerste uitvaller: Ricciardo Snelste ronde: Leclerc

Puntjes om mee te nemen vanuit VT1: Ferrari lijkt de snelste auto op dit circuit McLaren zit er goed bij RedBull voornamelijk op de hards dus kunnen wellicht beter Bottas heeft serieuze problemen met de auto en nog maar de vraag of we die later vandaag al buiten gaan zien Mercedes weer enorm aan het stuiteren