h.b.t.t.w.

Tr. Città di S. Vendemiano – GP Industria & Commercio 27/3 (1.2U23) San Vendemiano – San Vendemiano Onze eerste rit in het onder 23 circuit. Dit is het terrein waar we ons kunnen meten met onze leeftijdgenoten (alhoewel onze renners zelfs nog een stuk jonger zijn dan de tegenstanders). Toch is er een deftige startlijst aanwezig in noordoost Italië. Vooral DSM development team staat met enkele kanonnen aan de start. Wij gaan ons hier weer proberen in de kijker te rijden, waarna Capra de sprint voor zijn rekening mag nemen. Favorieten: Casper van Uden DT DSM Tobias Lund Andresen DT DSM Simon Dehairs Alpecin DT Kopman: Capra sprinter Sprinter: Lettiero sprinter Aanvallers: Borsarini klimmer Cattani aanvaller Cattani probeert het twee keer zonder succes, maar daarna is het Borsarini die met een kopgroep van 10 weet te ontsnappen. Drie Belgen, drie Spanjaarden, twee Italianen, een Brit en een man uit Bahrein. Ze pakken al snel 4 minuten, maar dan controleert het peloton. Na 70 kilometer verlaten we het lokale circuit in het dorp en verplaatsen we ons naar het lokale circuit buiten de stad, met 4 keer de Muro di Cà del Poggio. Met recht een muur, want de 1,2 kilometer gaan met gemiddeld 11,1% met een max van 19,7%! We hebben dan nog 3 minuten voor op het peloton. De eerste keer word er nog voorzichtig aan gedaan. Enkel de Brit gaat overboord. De tweede keer gaat al iets harder en lukt het Borsarini op zijn tandvlees de top te ronden in de kopgroep die steeds kleiner wordt. Het peloton klapt ook uit elkaar in vele kleine groepjes. Capra moet ook zijn best doen terug te keren in het peloton. Oei, het lukt Capra niet om terug te keren. Na twee keer klimmen houden we maar 32 mannen over in het peloton. Dit is een zwaardere koers dan vooraf verwacht. De kopgroep heeft nog 1 minuut over nadat de klim voor een derde keer is beslecht. Kort voor de laatste keer klimmen is de samenwerking in de kopgroep weg. Piganzoli is duidelijk de beste klimmer en dus probeert de rest hem (zonder succes) op het vlakke te lossen. Dit zorgt er wel voor dat Borsarini bij de laatste klim meteen moet lossen en terug valt in het peloton. Daar zit op dat moment alleen de verrassend sterke Cattani nog van Bianchi. Al snel wordt ook de rest van de kopgroep gegrepen en kunnen we ons opmaken voor de finale. DSM controleert, maar nog voor de top probeert de Noor Fredheim de laatste 15 kilometer solo af te werken. Onder de 23 man in het peloton nog steeds onze Cattani! Hij verstopt zich in de groep, neemt nog een gelletje en kan op de finish proberen iets van een resultaat neer te zetten. De sprint is niet spannend. Fredheim wordt gegrepen en Casper van Uden wint met overmacht. Cattani is geen sprinter, maar rijdt verdienstelijk naar een 16de plek. Uitslag: 1 Casper van Uden Development Team DSM 2 Kevin Bonaldo st Team Qhubeka 3 Tobias Lund Andresen st Development Team DSM 16 Michael Cattani st @Marius @Djurovski @Blom @007mark

Rit 5 Crevalcore – Crevalcore We sluiten de ronde af met een korte tijdrit. Lukt het Plapp om de 21 seconden op Ulissi goed te maken? Kan Daan Hoole hier misschien voor een Nederlandse ritzege gaan? Wij zullen in ieder geval dit verplichte nummer afronden en daarna terug naar Italië gaan. Even bijtanken en dan op naar de volgende koersen. Favorieten: Lucas Plapp INEOS Grenadiers Daan Hoole Trek - Segafredo Diego Ulissi UAE Team Emirates Cipollini en Lettiero hebben geen zin om af te zien en eindigen achterin het klassement. Capra wil zich nog wel een keer plooien en komt binnen op plek 9 (met nog 105 man te gaan). Ook Borsarini (31 van de 74) rijdt een redelijke tijdrit. Voor Fiorin is dit geen hobby. Hij doet wat hij kan, maar veel is het niet (68 van de 81). Voor het ploegenklassement van de Italiaanse conti-teams is het dan wel lekker als er nog 1 renner een redelijke tijdrit aflevert. Crescioli rijdt ongeveer eenzelfde tijd als Borsarini (45 van de 98). Mattio heeft echt teveel gegeven deze week en eindigt in het achterveld (83 van de 111). Ik bedank mijn jongens als ze binnenkomen en als zij zich rustig aan het opfrissen zijn volg ik de ontknoping van de tijdrit. Daan Hoole maakt gehakt van de beste tijd als hij binnenkomt en mag op de hot seat gaan afwachten wat die tijd waard is. Toch blijkt het al snel niet genoeg te zijn als Hepburn zijn tijd verbeterd. Meyer en Fisher-Black bijten zich net stuk op de tijd van de Australiër. Dan is het enkel nog aan de klassementsmannen. Plapp zet de snelste tussentijd neer halverwege en pakt 7 seconden op Ulissi. Kan hij de rit winnen en genoeg voorsprong opbouwen? Ondertussen komt Scotson 1 seconde te kort voor de snelste eindtijd. De Australiërs zijn op dreef. Plapp doet daaraan mee, pakt de snelste tijd en zorgt voor een 1, 2, 3 voor Australië. De rit is binnen, maar pakt hij ook het geel? Nee, Ulissi deelt zijn tijdrit goed in en verliest in totaal maar 16 seconden. Daarmee pakt hij de eindwinst. Uitslag: 1 Lucas Plapp INEOS Grenadieres 2 Michael Hepburn ‘6 Team BikeExchange - Jayco 3 Callum Scotson ’7 Team BikeExchange - Jayco 69 Thomas Capra 1’29 Geel: 1 Diego Ulissi UAE Team Emirates 49 Pietro Mattio 14’29 Groen: Lucas Plapp INEOS Grenadieres Wit: Lucas Plapp INEOS Grenadieres Berg: Matteo Lovera Beltrami TSA Tre Colli @Marius @Djurovski @Blom @007mark We sluiten maart af met de topwedstrijd GP Industria en de juniorenkoers Tr. Città di S. Vendemiano - GP Industria & Commercio

Rit 4 Zola Predosa – Piane di Mocogno Van de laagvlakte bij Bologna de bergen in. Het klassement is verkeken, dus ons in de kijker rijden is het enige wat we nog kunnen doen. Mocht het Mattio lukken, dan mag hij ook proberen mee te springen vandaag. Kopman: Mattio klimmer Aanvallers: Capra sprinter Crescioli etappekoerser Mattio geeft aan dat de dag van gisteren er flink heeft ingehakt, dus aanvallen is er niet bij. We gaan het met Crescioli proberen vandaag. Verder krijgt Mattio de steun om zo goed mogelijk voorin te rijden vandaag. Het is een groep van 7 dat wegrijdt. 6 Italianen waaronder Crescioli, en 1 Oekraïner. Daarachter probeert een groep van 8 nog de oversteek te maken als het peloton de benen stilhoudt. Met een groep van 15 zal het klimwerk worden aangevangen. Veelal Italianen, maar dus ook een Oekraïner, een Canadees en een renner uit Rwanda. Geen mannen die gevaarlijk zijn voor het klassement en ik schat Crescioli tot 1 van de betere klimmers in deze groep. Er is weinig animo voor de tussensprint, dus pakt Crescioli hier de kleine bonus makkelijk mee. Dat brengt hem zelfs richting de top 10 van het puntenklassement. Het peloton geeft hier drie-en-een-halve minuut toe op de kopgroep. De tweede tussensprint. Het peloton heeft het gat gedicht tot 2,5 minuut. Vooraan zijn er nog 14 man over. Maar dan blijkt al snel dat deze week er bij Crescioli heeft ingehakt. Hij moet de kopgroep van (dan nog) 9 laten gaan. Hij gaat op eigen tempo verder. In het peloton verliest Mattio langzaam zijn knechten. Nog 40 kilometer. Een kopgroep van 7, 1 minuut voor het peloton van 90 man. Daarin alleen nog Mattio en Crescioli, die net is teruggezakt en weldra ook het peloton moet laten gaan. Op de Passo Cento Croci, op 25 kilometer van de meet, knalt het peloton helemaal uit elkaar. Mattio was als enige nog over in het peloton en zoekt een groepje op waarin hij naar de finish kan rijden. De buschauffeur in deze groep is Maestri die het knechtwerk voor Fortunato erop heeft zitten. Vooraan is het Plapp die wint, maar Ulissi die zich vastbijt in zijn wiel en de leiderstrui overneemt van Baroncini. Mattio komt tot een 60ste plek. Als de weg oploopt zijn wij nog enkele maatjes te klein. Hopelijk is de sponsor vergevingsgezind en kijken zij naar de lange termijn. Favorieten: Lucas Plapp INEOS Grenadiers Lorenzo Fortunato EOLO – Kometa Diego Ulissi UAE Team Emirates Uitslag: 1 Lucas Plapp 2 Diego Ulissi st 3 Eduardo Sepúlveda ’23 Drone Hopper – Androni Giocattoli 60 Pietro Mattio 7’13 Geel: 1 Ulissi 45 Mattio 12’45 Groen: Ulissi UAE Team Emirates Wit: Plapp INEOS Grenadiers Berg: Lovera Beltrami TSA Tre Colli @Marius @Djurovski @Blom @007mark Hopelijk kunnen we in de kleinere koersen wat meer van onszelf laten zien

Rit 3 Gatteo – Sogliano al Rubicone Vandaag mogen we de Mercato Saraceno klim 4 keer op. Er verandert niks aan ons initiële plan. Ten eerste proberen mee te zitten in de vlucht van de dag. Ten tweede Mattio beschermen richting de finale en proberen zo lang mogelijk mee te gaan en ten derde (in het uiterste geval hij een zeer goede dag heeft) mag Capra proberen een goede uitslag te rijden. Kopman: Mattio klimmer Sprinter: Capra sprinter Aanvallers: Fiorin sprinter Crescioli etappekoerser Even waren Fiorin en Crescioli samen weg in een groep van 14, maar na 20 kilometer was er nog geen samenwerking en vielen ze terug in het peloton. Ook de kopgroep van 11 die daarop volgde was niet eensgezind. Wel was het Crescioli die voor het eerst een Bianchi tussensprint op zijn naam weet te schrijven. Bij de eerste hoogtemeters (direct na de sprint) blijkt dat de kopgroep al veel heeft moeten geven om weg te komen. Van de 11 blijven er maar 5 over (zonder Crescioli). En als dan de eerste echte klim van de dag begint valt ook de groep van 5 uit elkaar. Maar vervelender voor ons, ook het peloton valt al snel uit elkaar. Dat Capra wegvalt was te verwachten, maar ook Mattio weet zijn wagonnetje niet aan te haken. Slecht positioneren, dus dat wordt achtervolgen. In de afdaling weet een grote groep met Mattio terug te keren in het peloton, echter is er weinig tijd om voorin te komen en meteen mogen we aan de bak om weer die vervelende klim op te gaan. Vooraan in de koers rijden op dat moment nog 3 Italianen met ruim 2 minuten voorsprong op een controlerend peloton. Voor de tweede keer boven, nog twee te gaan. Mattio heeft net voor de top het peloton moeten laten gaan. Dat heeft de kopgroep genaderd tot ruim een 1 minuut. Weer weet Mattio in de afdaling terug te keren in de buik van het peloton. Hoe lang kan hij dit gejojo nog volhouden? Voor de derde keer boven. Dit keer is de gat met het peloton groter en worden Crescioli en vooral Borsarini aan het werk gezet om Mattio nog 1 keer terug te brengen in de afdaling. Net niet, ze zien het peloton van ongeveer 40 man kort voor zich rijden, maar aansluiten lukt niet. De enige hoop is Fortunato. Hij is onderuit gegaan, dus wellicht komt hij nog voorbij zoeven en kunnen we ons wagonnetje aanhaken. De laatste klim is een slagveld. Mattio wordt goed geknecht, haalt nog het één en ander in, maar het is een race in het achterveld. Geknokt en verloren, maar opnieuw ben ik trots op de mannen. Een top 10 in deze race is gewoon veel te hoog gegrepen op het moment. Vooraan is het Ulissi die een sprint-a-trois wint. Favorieten: Diego Ulissi UAE Team Emirates Lorenzo Fortunato EOLO – Kometa Lucas Plapp INEOS Grenadiers Uitslag: 1 Diego Ulissi UAE Team Emirates 2 Filippo Baroncini st Trek - Segafredo 3 Rui Costa st UAE Team Emirates 49 Pietro Mattio 4’27 Geel: 1 Baroncini Trek - Segafredo 48 Mattio 5’32 Groen: Ulissi UAE Team Emirates Wit: Baroncini Trek - Segafredo Berg: Lovera Beltrami TSA Tre Colli @Marius @Djurovski @Blom @007mark En dan moet de klimrit nog komen!

Rit 2 Sant´Angelo – Gatteo Mare Tijd voor de ploegentijdrit. Dus is het zaak om de schade te beperken. Zeven jonge Italianen die nog niet genoeg body hebben voor dit knalwerk. We kunnen hier kort en bondig over zijn. We eindigen op plek 24, van de 24. Helemaal niet ver achter de andere continentale Italiaanse teams, dus we hoeven ons niet te schamen. Wel zakken we naar de onderkant van het peloton aan kanshebbers, dus krijgen we de komende drie dagen een zware dobber om verder te klimmen. Favorieten: Trek - Segafredo Team BikeExchange Astana Qazaqstan Uitslag: 1 INEOS Grenadiers 2 Trek – Segafredo 0‘07 3 Astana Qazaqstan Team 0‘07 24 Bianchi Campagnolo 1’06 Geel: 1 Plapp INEOS Grenadiers 53 Capra 1’10 54 Mattio 1’10 Groen: Molano UAE Team Emirates Wit: Plapp INEOS Grenadiers Berg: Lovera Beltrami TSA Tre Colli @Marius @Djurovski @Blom @007mark Een ploegentijdrit laat zien dat er nog veel werk aan de winkel is.

Settimana Internazionale Coppi e Bartali 22/3 t/m 26/3 (2.1) Weinig tijd om bij te komen van het tweeluik omdat we ons mogen opmaken voor de Internationale Coppi en Bartali week. Ook hier is top 10 het doel van de sponsor, dus we mogen aan de bak. 5 dagen fietsen met een gevarieerd programma. We beginnen met een vlakke rit, dan een ploegentijdrit, een heuvelrit, gevolgd door een bergrit. We sluiten de week af met een individuele tijdrit. We zullen Mattio hier uitspelen, al weten we op voorhand dat het heel moeilijk gaat worden. We willen ons niet blindstaren op de top 10 plek, en zullen ook voor kopgroepen en dagsucces (top 10) gaan rijden. Laten we er een mooie week van maken! Rit 1 Gatteo – Gatteo Kopman: Mattio klimmer Sprinter: Capra sprinter Aanvallers: Fiorin sprinter Crescioli etappekoerser Een korte rit die volgens de kenners in een sprint gaat eindigen. Die kenners zullen zelf niet op de fiets hebben gezeten, want ik vind dat er nog best wat hoogtemeters in deze rit zitten. We zullen meemaken of we dit al aankunnen. We gaan in ieder geval ons best doen om mee te zitten in de ontsnapping van de dag. Mattio moet sowieso makkelijk bij de groep kunnen blijven en als Capra dat ook doet mag hij proberen mee te sprinten. De rit is maar 100 kilometer, maar toch duurt het 30 kilometer voor de kopgroep van de dag ontstaan. Fiorin is heel gretig en springt overal op mee. Het lukt hem om samen met 4 andere Italianen een gat te slaan net voor we het plaatselijke circuit verlaten en met het klimwerk buiten de stad starten. Gelukkig maar dat het peloton stil valt, want veel energie heet Fiorin niet meer over. Bij het sprinten om de bergpunten moeten we drie van de koplopers laten gaan, en het kost Fiorin en Russo (Team Qhubeka) heel veel moeite om weer terug te keren. Als we de tweede klim aanvangen begint ook het peloton op stoom te raken. Dat is pech voor Borsarini, want hij is kort daarvoor onderuit gegaan in de afdaling. Het lukt hem om in een uiterste krachtsinspanning terug te keren. Ondertussen is Fiorin enigszins hersteld en kan hij goed mee omhoog dit keer. Hij zorgt voor het eerst in Bianchi historie voor bergpunten voor onze ploeg. Maar 10 kilometer voor de finish wordt hij samen met zijn metgezellen dan toch bijgehaald door het peloton. Zoals voorspelt rijden er grote groepen op achterstand, maar zitten de meeste Bianchi rijders er nog gewoon bij! Capra mag proberen mee te sprinten vandaag. Waar positioneren twee dagen geleden nog goed ging, loopt dat vandaag dramatisch. Volledig in het gedrang resulteert dat in plek 31. Toch zijn we tevreden dat we de dag hebben overleeft. Mattio zat er goed bij en dat is belangrijk. Zeker als je hoort dat er maar 56 van de 158 renners geen tijdverlies hebben geleden vandaag. Op naar de ploegentijdrit! Favorieten: Molano UAE Team Emirates Gazzoli Astana Qazaqstan Gross UAE Team Emirates Uitslag: 1 Molano 2 Gazzoli st 3 Plapp st INEOS Grenadiers 31 Capra st 36 Mattio st Geel: Molano Groen: Molano Wit: Gazzoli Berg: Lovera Beltrami TSA Tre Colli @Marius @Djurovski @Blom @007mark

Per Sempre Alfredo 20/3 (1.1) Firenze – Sesto Fiorentino Kopman: Capra sprinter Sprinter: - Aanvallers: Milesi heuvelspecialist Bozzola heuvelspecialist Op dezelfde dag rijden we ook in de heuvels ten noorden van Florence. Hier staan een aantal grote teams aan de start, dus ik hoop dat we genoeg inhoudt hebben om de lastige heuvels in het eerste deel te overleven. Als dat lukt is er genoeg tijd om te herstellen en te proberen om ook hier een top 10 veilig te stellen. Echter zal dat niet zo makkelijk worden als eerder op de dag. Ons volledige vertrouwen gaat uit naar Capra. We beginnen met twee keer de Quattro Strade (12 km á 3,2%) gevolgd door de Vetta le Croci (12 km á 3,3%; zelfde klim maar met een kleine uitloper) en na wat op en af werk mogen we ook de onregelmatige Croci de Calenzano (5,1 km á 3,4%) op. Al op de eerste klim lukt het een groepje van 6 om weg te komen. Bozzola rijdt sterk en zit er namens Bianchi bij. Gezien het lastige begin wilden we graag een mannetje meesturen en dat is gelukt. Crescioli en Colosio lukt het niet de heuvels te bedwingen in het peloton, maar Capra gaat vrij gemakkelijk mee. Na de heuvels is het rustig blijven, herstellen en positioneren richting de finish. Met nog 60 kilometer te gaan is de voorsprong van de zes vooraan geslonken van 5 minuten naar ruim 2 minuten. Op 16 kilometer wordt de kopgroep gegrepen en mag Capra zich op gaan maken voor de sprint. Hij geeft al wel aan dat de heuvels er flink in hebben gehakt, dus dat positioneren erg belangrijk gaat zijn. Het gaat snoeihard in het peloton. En dat blijkt wel als de laatste knechten niet veel meer kunnen dan volgen. Capra moet het helemaal alleen gaan doen. Hij klampt zich vast in het treintje van INEOS. Capra gaat aan met de grote mannen, het lijkt erg goed te gaan, maar in de laatste meters gaat het kaarsje toch uit. Hij zakt er wat doorheen en eindigt op een 14de plek. De volgende keer toch nog langer wachten met aangaan. Favorieten: Wright Bahrain Victorious Haller BORA - hansgrohe Rowe INEOS Grenadiers Uitslag: 1 Hayter INEOS Grenadiers 2 Meeus st BORA - Hansgrohe 3 Malucelli st Gazprom - RusVelo 14 Capra st @Marius @Djurovski @Blom @007mark En nu geen tijd om uit te rusten, want de komende dagen mogen we rondrijden in Emilia-Romagna voor de Coppi e Bartali

Popolarissima 20/3 (1.2) Treviso - Treviso Kopman: Belletta sprinter Sprinter: Savino sprinter Aanvallers: Fiorin sprinter Peschi sprinter De sponsor heeft een aantal koersen aangewezen waar ze willen dat we ons laten zien. En laten zien betekend top 10 halen. De eerste van deze koersen is Popolarissima, een sprintkoers in en rond Treviso. We hebben hier twee kopmannen om uit te spelen, zodat we onze kansen kunnen spreiden. Belletta is in topvorm, dus het liefst spelen we hem uit. We gaan vandaag niet in de aanval. Die top 10 plek is heilig, dus zetten we alles in het werk om onze kopmannen te beschermen en voorin te houden. We zetten zelfs twee mannetjes (Fiorin en Peschi) bij om de kopgroep van 9 man onder controle te houden. Na 100 kilometer gaat Belletta voor de tweede keer dit seizoen onderuit. Weer een lullige valpartij. Ik laat 1 renner afzakken om hem terug te rijden naar het peloton, maar dat is in gang geschoten. Het lukt niet om Belletta terug te brengen. Flink balen natuurlijk, maar snel wordt de knop omgezet en gaan alle pijlen op Savino. De kopgroep wordt makkelijk teruggepakt en we maken een treintje van drie renners voor de sprint. Tedeschi doet beulswerk en weet ons goed voorin te houden. Even rijden we op plek 3, maar dan laat hij zich een beetje wegzetten. Cipollini (jazeker, de neef van) neemt over en zet Savino prima af voor een mooie eindsprint. Savino geeft alles wat hij heeft en sprint naar een 8ste plek. Onze eerste top 10 plek, en netjes voldaan aan de opdracht van de sponsor. Veel blije gezichten als we de dag afsluiten! We mogen trots zijn op deze prestatie en vooral om het feit dat we zo snel konden schakelen na een tegenslag. Grappig feitje: Winnaar Persico heeft in 2023 echt Popolarissima gewonnen! Favorieten: Bostock SunGod Townsend SunGod Meisen Lotto – Kern Haus Uitslag: 1 Persico Team Colpack Ballan 2 Meisen st 3 Colnaghi st Bardiani CSF Faizanè 8 Savino st @Blom @007mark

Milano – Torino 16/3 (1.HC) Kopman: Belletta sprinter Sprinter: Capra sprinter Aanvallers: Savino sprinter Mattio klimmer Nog een laatste kans om ons tussen de grote mannen te laten zien. Vlak, dus meer kansen om tot het eind mee te doen. Wellicht kunnen we zelfs iemand laten meesprinten vandaag. Maar allereerst is het belangrijk om mee te zitten in de kopgroep. Het lukt Mattio verrassend makkelijk om mee te sluipen met een mooi groepje van 11 mannen. Omdat het zo´n grote groep is, kan Mattio mooi meedraaien en kost het weinig energie om vooruit te blijven. Voor het eerst in de geschiedenis wordt team Bianchi genoemd op Eurosport! Sterker nog, er is wat onenigheid in het peloton. De meeste ploegen hebben geen zin om op kop te rijden. Heel even hebben we de hoop dat we het tot het eind gaan volhouden. Op dat moment trekt het peloton dan toch in gang en wordt het verschil heel snel kleiner. Het gaat zelfs zo hard dat het peloton nog maar uit enkele tientallen mannen bestaat. Op 3,7 kilometer voor de finish worden we dan toch teruggepakt. Capra heeft de schifting niet overleefd, maar Belletta zit er nog wel bij. Hij wordt dus onze sprinter voor vandaag. Doordat hij goed wordt afgezet en kan mee sprinten tot de finish lukt het Belletta om een 16 plek te behalen in dit sprintersveld. Hiermee behaald Bianchi zijn eerste punten voor het superprestige klassement. Dit geeft hoop voor de belangrijke koersen welke er nu aan komen! Favorieten: Pedersen Trek Viviani INEOS Ballerini Quick-Step Uitslag: 1 Viviani 2 Ballerini st 3 Pedersen st 16 Belletta st @Marius @Djurovski @Blom @007mark Dan is het nu tijd om de sponsor tevreden te stellen

Trofeo Laigueglia 02/3 (1.HC) Kopman: Belletta (sprinter) Aanvallers: Fiorin (sprinter) Crescioli (eendaagse renner) Van de woestijn in Oman naar de Ligurische kust van Italië. Veel grote verschillen, maar de overeenkomst is dat we als klein clubje tussen de grote mannen mogen strijden. Gezien het profiel maken we ons geen illusies en zouden we tevreden zijn als het ons nu wél lukt om in de ontsnapping te zitten. Daarna zien we wel. Belletta mag proberen om zo lang mogelijk aan te klampen en een ‘uitslag’ te rijden. Het lukt Crescioli om mee te sluipen in een kopgroep van 9. Vol trots mogen we met onze volgauto het peloton passeren, wat heerlijk! Maar lang genieten zit er niet in. Als we in aanloop zijn naar het tweede klimmetje, de Cima Paravenna, hoor ik op de koersradio dat er gevallen is. Een voltreffer voor team Bianchi. Fiorin, Colosio en kopman Belletta zijn in de afdaling van de Vendone onderuit gegaan. Gelukkig klimmen ze alle drie terug op hun fiets om hun best te doen terug aan te keren bij het stormende peloton. Terug naar de kopgroep. Crescioli gaat de eerste twee klimmetjes prima mee over. Maar dan, midden koers op weg naar de derde pukkel, de Testico, opnieuw een valpartij. Crescioli gaat op een lullige manier onderuit, stuntelt wat met zijn fiets voor hij weer op tempo is en zal de kopgroep nooit meer terug zien. Nog voor de koers op de Italiaanse TV komt zijn we al weer uitgespeeld. Het goede gevoel is maar van korte duur. Al op de Testico wordt Crescioli teruggepakt door het peloton. Ondertussen is het de drie andere slachtoffers van een valpartij niet gelukt terug te keren in het peloton. Wanneer ze het lokale circuit aan de kust opdraaien zwaaien ze bij de eerste keer de streep passeren af op weg naar het hotel. In het peloton zijn onze overgebleven 4 Bianchi renners uit het peloton gelost. Dat is zeker geen schande op dit pittige parcours. Wel jammer dat het maar 2 renners lukt om op het korte circuit níet uit koers te worden genomen voordat ze worden gedubbeld. Peschi en Crescioli eindigen gebroederlijk onze eerste Italiaanse klassieker op plek 157 en 158 op meer dan een kwartier van winnaar Tesfatsion. Ik blijf maar herhalen dat we ons niet hoeven te schamen voor deze prestatie als we ´s avond met zijn allen in het hotel aan het diner zitten. We zijn hier om te leren. Nog even doorbijten, dan komen onze koersen eraan! Als ik later alleen op mijn hotelkamer zit vraag ik me wel af of ik mijn renners niet teveel voor de leeuwen werp met dit soort zware koersen. Wellicht moeten we volgend jaar in het voorseizoen wat minder zware competitie opzoeken. Favorieten: Kelderman Covi McNulty Uitslag: 1 Tesfatsion 2 Kelderman st 3 Covi st 157 Peschi 15’27 @Marius @Djurovski @Blom @007mark Bedankt voor de support!

Deel 4 – Tour of Oman 2022 Rit 4 Favorieten: 1. Pogacar 2. Van Aert 3. Dennis Kort maar heftig. We proberen mee te zitten in de aanval, maar door het heuvelachtige begin lukt het ons niet om mee te sluipen. Daarna wordt het op en af ons hele team fataal. We komen op grote achterstand binnen. En dan moet morgen het echte klimmen nog komen! Uitslag: 1. Van Aert 2. Bettiol 3. Pogacar 95. Tedeschi Klassement: 1. Van Aert 98. Tedeschi 14’37 102. Borsarini 20’42 Rit 5 Favorieten: 1. Pogacar 2. Hindley 3. Kuss Het venijn zit hem in de staart in deze rit. Na vier slopende dagen beginnen de beentjes vermoeid te raken, dus vandaag geen aanvallen van Bianchi. Morgen lijkt ons een betere rit voor ons. Kopman Borsarini gaat in de laatste 30 kilometer onderuit, dus hij kan zich niet testen in zijn eerste bergrit. Wel kunnen mijn renners de rest van hun leven zeggen dat ze op de Green Mountain in Oman hebben gefietst. Uitslag: 1. Serry 2. Bennett 3. Kuss 102. Tedeschi Klassement: 4. Van Aert 97. Tedeschi 20’32 105. Borsarini 29’16 Rit 6 Favorieten: 1. Van Aert 2. Meeus 3. Pogacar Helaas heeft 6 dagen fietsen in de woestijn ons geen podium gegeven om ons te laten zien. Met alles wat we nog hebben proberen we aan te vallen, maar ook vandaag missen we de slag. Maar… we zijn allemaal ongeschonden de zesdaagse uitgekomen, hebben geweldig genoten en kunnen na vandaag ook ons eerste top 20 resultaat opschrijven. Verrassende uitslag. Meeus wint voor het peloton, waar Froome wint voor Van Aert. Tedeschi is de beste voor ons in het algemeen klassement op plek 97, van de 117 uitrijders. Nog een lange weg te gaan, maar met een mooie ervaring terug naar Italië. Uitslag: 1. Meeus 2. Froome 3. Van Aert 18. Borsarini Klassement: 1. Van Aert 97. Tedeschi 20’36 102. Borsarini 29’20 @Marius @Djurovski @Blom Hopelijk kunnen we ons snel laten zien aan de wereld

Deel 3 - Tour of Oman 2022 Wat een ervaring om met een groep jonge honden een week lang te mogen genieten van deze fietsvakantie. In onze eerste koers ooit mogen we ons meten ten opzichte van van Aert, Pogacar en Bettiol. Doelstelling was om te proberen ons te laten zien aan de wereld. Lukt het ons om mee te zitten in een ontsnapping? Borsarini mag kijken of hij iets in het klassement kan doen, aanklampen zo lang als mogelijk. Cipollini mag zich proberen te mengen in het sprintgeweld. De rest zal proberen in de aanval te gaan en ondersteunen waar mogelijk. Rit 1 Favorieten: 1. Van Aert 2. Meeus 3. Pogacar Het lukt ons niet om mee te zitten in de juiste kopgroep. Ook het positioneren in de sprint blijkt erg lastig tussen zoveel toppers. Maar in dit stadium geeft dat niet zoveel en zie ik aan het eind van de dag allemaal blije koppies aan tafel in het hotel. Uitslag: 1. Meeus 2. Kanter 3. Van Aert 34. Cipollini Klassement: 1. Meeus 38. Cipollini '10 55. Borsarini '10 Rit 2 Favorieten: 1. Van Aert 2. Meeus 3. Van Asbroeck Ook vandaag zitten we er niet bij. Zoveel renners willen in de juiste groep zitten en dan zijn wij toch een maatje te klein om echt mee te spelen. Het positioneren in de sprint gaat al iets beter, maar we spelen nog lang niet mee. De komende drie dagen worden lastiger, dus we mogen onze borst nat maken. Uitslag: 1. Einhorn 2. Meeus 3. Johannessen 23. Cipollini Klassement: 1. Meeus 28. Cipollini '16 38. Borsarini '16 Rit 3 Favorieten: 1. Pogacar 2. Hirschi 3. Van Aert Colosio lukt het om mee te zitten in de ontsnapping, maar dat kost zoveel kracht dat hij de kopgroep op de klim moet laten gaan. Er wordt keihard gereden, dus finishen in het peloton zit er vandaag ook niet in. Maar we blijven denken aan het grote plaatje en genieten met volle teugen. Uitslag: 1. Hindley 2. Van Aert 3. Grossschartner 23. Colosio Klassement: 1. Hindley 92. Colosio 2’31 95. Borsarini 2’40 @Djurovski @Marius @Blom Bedankt voor jullie reacties!

De drie meest talentvolle rijders die in de sprintetappes mogen proberen wat top 10 plekken bij elkaar te fietsen: Thomas Capra Dario Igor Belletta Federico Savino Het programma voor de eerste 3 maanden van 2022 is als volgt: 10-15 februari: Tour of Oman -> mooie kans om te ruiken aan een ronde tussen de grote mannen 2 maart: Trofeo Laigueglia -> mooie kans om te ruiken aan een heuvelrit tussen de grote mannen 16 maart: Milano – Torino -> mooie kans om te ruiken aan een sprintrit tussen de grote mannen En daarna moeten we er staan om de sponsor tevreden te stellen: 20 maart: Per Sempre Alfredo -> top 10 (heuvels, maar vlakke finish) 20 maart: Popolarissima -> top 10 (vlak) 22-26 maart: Settimana Internazionale Coppi e Bartali -> top 10 27 maart: GP Industria -> mooie koers om deze eerste periode af te sluiten (heuvels) 27 maart: Tr. Città di S. Vendemiano – GP Industria & Commercio mooie koers om deze eerste periode af te sluiten (vlak)

Giovanni Tommaselli, the Grand Prix of Paris 1899 De eerste winnaar van een wielerwedstrijd op een Bianchi. Sindsdien bracht het fietsmerk uit Milaan als wielerploeg nog mooie succes voort. Fausto Coppi, Felice Gimondi en Marco Pantani wonnen op een Bianchi een grote ronde. Maar sinds 2003 is Bianchi als team uit het wielrennen verdwenen. En daar bleef het niet bij. Sinds 2016 verdween het echte Italiaanse wielrennen uit de World Tour toen Lampre werd opgeslokt door de Arabische wereld. Ook in 2016 had Italië met Vincenzo Nibali de laatste Italiaanse winnaar van een grote ronde. Italië, bakermat van het wielrennen wordt inmiddels overschaduwd door België, Slovenië en zelfs Denemarken! Daar moet verandering in komen, dacht een klein groepje Italiaanse welgestelde wielerfanaten. De Italiaanse trots moet terug zichtbaar zijn op het hoogste niveau. Een Italiaans team, met Italiaanse renners, die de trots van het vaderland nieuw leven inblaast. Langzaam kreeg project Bianchi vorm. Niet door er veel geld in te pompen en een licentie te kopen, maar door van onderuit op te gaan bouwen. Na maanden van voorbereiding stond er een team dat kan starten aan het seizoen. 18 hongerige, jonge Italianen tussen de 16 en 20 staan klaar om de Italiaanse koersen te rijden. De selectie voor seizoen 2022

Zo'n wedstrijd heb je maar een keer in het seizoen. Knotsgek! Wedstrijd daarop: Laatste 7 wedstrijden: Het leven van een LLM manager. Ach, het publiek wil ook wat!